Форсунка 261500158 GDI 1.6, 2.0 л.
Доступность: В наличии
Доставим в кратчайшие сроки
Артикул: 261500158
Форсунка Bosch 261500158: технические характеристики, применение и замена
Непосредственный впрыск GDIБензин 1.6 / 2.0 лBosch / Renault / Nissan / MercedesEnergy / DIG-T / M270
Оригинальная топливная форсунка высокого давления для бензиновых двигателей с непосредственным впрыском GDI (1.6 л / 2.0 л). Полный аналог Renault 8200781090 / Nissan 16600-6KA0B / Mercedes-Benz A6070700787.
Применяемость (двигатели 1.6 / 2.0 GDI)
Renault
- Megane III (1.6 GDI 115 л.с.)
- Fluence (1.6 GDI)
- Scenic III (1.6 GDI)
- Koleos (2.0 GDI)
Nissan
- Qashqai (J10 / J11) 1.6 GDI
- Juke (F15) 1.6 GDI DIG-T
- Pulsar (C13) 1.6 GDI
Mercedes-Benz
- A-класс (W176) A 180 / A 200
- B-класс (W246) B 180 / B 200
- CLA (C117) CLA 180 / CLA 200
Коды двигателей:
H5F 400 (1.6), M5R 400 (2.0), M270 DE16, M274 DE20
Рабочий объём: 1.6 л (1598 см³), 2.0 л (1998 см³)
Годы выпуска: 2011–2019.
Важно: Перед заменой обязательно сверьте номер детали. Оригинальные номера Renault 8200781090, 8200963140 и Nissan 16600-6KA0B полностью идентичны Bosch 261500158. Также встречается Mercedes-Benz A6070700787 (для M270). Форсунка рассчитана на давление до 200 бар и требует обязательной адаптации (кодирования) после установки через диагностическое оборудование (Renault CLIP, Nissan CONSULT, Mercedes STAR).
Технические характеристики (Bosch 261500158)
ПроизводительBosch (Германия / Евросоюз)
Тип впрыскаНепосредственный GDI (электромагнитная высокого давления)
Рабочее давлениедо 200 бар (20 МПа) – точное дозирование и распыл
Пропускная способность≈ 210 см³/мин (при давлении 100 бар) – оптимизирована для 1.6/2.0 GDI
Сопротивление катушки11–13 Ом (совместимость с Bosch / Continental ECU)
Рабочая температура-40°C … +140°C (устойчивость к нагару)
Материал корпусаАлюминий + антикоррозийное покрытие
Габариты (Д×Ш×В)17 × 17 × 56 мм (стандарт Bosch GDI)
Тип соединения / портыBSPT (коническая резьба), 6-портовый распылитель
Кросс-номераBosch 0 261 500 158, Renault 8200781090, 8200963140, Nissan 16600-6KA0B, 16600-6KA0C, Mercedes A6070700787, A6070708889
Ключевые особенности
- Давление впрыска до 200 бар – полное сгорание и снижение расхода
- Шестипортовый распылитель для гомогенной смеси на всех режимах
- Прямая замена оригинальных деталей Renault / Nissan / Mercedes без доработок
- Высокая точность дозирования – снижение выбросов CO₂
- Повышенная коррозионная стойкость, защита от закоксовывания
Признаки неисправности
- Затруднённый пуск «на горячую» (течь форсунки)
- Плавающие обороты, пропуски воспламенения под нагрузкой
- Повышенный расход топлива, чёрный дым из выхлопной трубы
- Ошибки P0171 / P0174 (бедная смесь), P0300 – P0304 (пропуски)
- Нестабильная работа на холостом ходу, падение мощности
Рекомендации по замене
- Менять комплектом (4 шт.) – обязательное условие для равномерной работы
- Обязательная замена медных уплотнительных колец
- Момент затяжки резьбы BSPT: 15–20 Н·м
- Критически важно: после установки выполнить адаптацию (кодирование / обучение) форсунок через Renault CLIP, Nissan CONSULT или Mercedes STAR Diagnosis – записать индивидуальные коды форсунок в блок управления
- Перед монтажом очистить посадочные гнёзда от нагара, сверить OEM-номер
Аналоги (артикулы)
Renault 8200781090Renault 8200963140Nissan 16600-6KA0BNissan 16600-6KA0CMercedes A6070700787Mercedes A6070708889Bosch 0 261 500 158
* Оригинальный Bosch – эталон для двигателей Renault Energy, Nissan DIG-T, Mercedes M270.
Технические нюансы
- Двигатели 1.6/2.0 GDI (2011–2019): Renault H5F/M5R, Nissan MR16DDT, Mercedes M270/M274
- Не подходит для дизельных двигателей или систем MPI
- Рекомендуется топливо АИ-95 / АИ-98 для предотвращения закоксовывания
- Чистка ультразвуком каждые 50-60 тыс. км продлевает ресурс
- При замене проверьте состояние топливного насоса высокого давления (HPFP)
Оригинальный OEM-компонент для Renault-Nissan-Mercedes Alliance * Статическая производительность: 210 см³/мин при 100 бар Требуется адаптация через CLIP / CONSULT / STAR
Цена по запросу
